오일 필터, 오일 오일 그리드라고도합니다. 엔진 오일의 먼지, 금속 입자, 탄소 침전물, 그을음 입자 및 콜로이드와 같은 불순물을 제거하여 엔진을 보호하는 데 사용됩니다.

GG "오일 오일 그리드 GG"로도 알려진 오일 필터. 엔진 오일의 먼지, 금속 입자, 탄소 침전물, 그을음 입자 및 콜로이드와 같은 불순물을 제거하여 엔진을 보호하는 데 사용됩니다.

오일 필터의 구성 및 특성 :

1. 여과지 :

오일 필터는 에어 필터보다 여과지에 대한 요구 사항이 높습니다. 주로 오일 온도가 0에서 300도까지 다양하기 때문입니다. 고품질 오일 필터의 여과지는 급격한 온도 변화에서 불순물을 여과 할 수 있어야합니다. 충분한 트래픽 확보

참고 : 저품질 및 저비용 필터 용지는 주로면 효과 펄프 용지로 만들어져 필터링 효과가 매우 낮습니다. 엔진 오일에서 분해 및 용해가 쉽고, 오일 통로가 막히고, 엔진 오일의 열화가 가속화되며, 필터 요소가 없어도 엔진 손상이 가속화됩니다.

2. 고무 씰 :

고품질 오일 필터 씰 링은 ​​100 % 오일 프리를 보장하기 위해 특수 고무로 제작되었습니다.

참고 : 올바른 오일 필터는 정상적인 설치 조건에서 오일이 누출되지 않습니다. 저품질 및 저 유량 유출에는 많은 문제가 있습니다.

3. 역류 억제 밸브 :

프리미엄 오일 필터에서만 사용할 수 있습니다. 엔진이 멈 추면 오일 필터가 마르지 않습니다. 엔진이 재 점화되면 즉시 압력이 발생하고 엔진에 윤활유를 공급합니다. (체크 밸브라고도 함)

참고 : 엔진 윤활 시스템 압력을 유지하고 마모를 줄이십시오. 저품질의 저렴한 오일 필터에는 체크 밸브가 없으므로 엔진 시동시 마모가 가속화됩니다.

4. 릴리프 밸브 :

프리미엄 오일 필터에서만 사용할 수 있습니다. 외부 온도가 특정 값으로 떨어지거나 오일 필터가 정상 사용 수명을 초과하면 릴리프 밸브가 특수 압력으로 열리므로 여과되지 않은 오일이 엔진으로 직접 유입되어 여과 된 불순물이 아닌 마찰 부품에 윤활유가 공급됩니다 엔진 마모. 따라서 비상 상황에서 엔진을 보호하기 위해서는 릴리프 밸브가 중요합니다. (바이 패스 밸브라고도 함)

참고 : 오버 플로우 밸브 개방으로 인한 엔진 마모가 가속화되지 않도록 오일 필터를 정기적으로 교환하십시오 (오일을 교체 할 때마다 오일 필터를 교환해야 함). 저품질 및 저비용 기계 필터에는 릴리프 밸브가 없습니다. 특별한 경우 윤활유 공급이 없으면 실린더, 정밀 검사 및 스크랩이 시작됩니다.

오일 필터 교체 후 오일 누출 문제에 대해 :

1. 스핀-온 필터 (철 셸)의 경우 회전력이 너무 커서 표준 20-60 뉴턴 (1kg=9.8)을 초과합니다. 올바른 설치 방법은 2kg 핸드 토크를 사용하고 렌치를 사용하여 설치 및 회전하지 마십시오. 힘이 2.5kg을 초과하면 씰 링의 변형을 일으키기 쉽고 원주를 따라 튀어 나오는 지점이 생성됩니다. 고압 기류의 영향으로 틈이 생겨 누출됩니다.

2. 오래된 오일 필터와 접촉 한 납작한 먼지는 청소하지 않습니다.

3. 기존 오일 필터를 분해 할 때 이전 시간에 과도한 회전력으로 인해 오래된 씰이 필터 시트에 달라 붙었고 새 오일 필터는 설치 후 오일이 누출되었습니다.

4. 윤활 시스템이 심각하게 오염되어 중유 스케일이 메인 오일 채널을 막거나 (또는 ​​정비 후 밀봉 제가 오일 채널을 막음) 내부 압력을 유발하고 밀봉 링에 충격을 주어 오일 누출을 유발합니다.

5. 환경 보호 필터 (종이 필터)의 경우 가이드로드에있는 대부분의 씰링 링이 제거되지 않고 새 씰 링이 설치됩니다.

6. 환경 보호 필터 (종이 필터)를 교체 할 때 새로운 내부 씰로 교체하지 마십시오.

7. 환경 보호 필터 요소 (종이 필터 요소)는 여전히 외부 씰 링 (대형)에 대해 너무 많은 회전력을 가지고있어 심각한 변형이나 숨은 부상을 일으켜 작업 중에 압력이 가해지면 충격을 받고 오일이 누출됩니다.